商业模式碾压同行，京东竟可能成为亚马逊第二？

又是一年财报季，众多上市公司发布了2019年财报，并给出了新一季度的业绩预期，京东和阿里这对老邻居再次聚头，只是这一次，京东似乎占了上风。

京东给出的2020年第一季度业绩指引是“第一季度净收入较2019年同期增长至少10%以上”，而阿里巴巴则预期2020年第一季度“其佣金收入同比可能下降”，且“不排除较大幅度的放缓”。

不少分析师在业绩报发布后，又调高了京东的目标价，最高的一家将其目标价调升至53.4美元。这意味着，这家机构认为未来一年至一年半，京东的股价还能再涨23%。

虽然二者的较量还远未有最终结果，但京东“依靠自有物流”的运营模式却逐渐显露出了优势。据京东官方数据，疫情期间京东照常向全国消费者供应了1.2亿件，超过16万吨的生活用品。相比之下，其他电商平台因工厂停工、快递停运等问题饱受困扰。花旗互联网板块分析师艾丽西亚·雅普认为：“京东拥有自己的物流业务，和依赖第三方物流公司的竞争对手相比，更不容易遇到瓶颈。”

此情此景，不得不让人联想到另一家伟大的公司——亚马逊。

京东和亚马逊同为互联网巨头，在发展路径上也有诸多相似。二者同属纯电商平台，亚马逊创办于1994年，20年后才开始实现连续盈利，而京东正式创立于2004年，花了12年实现首次盈利，并且在过去16个季度实现了连续盈利。

而且亚马逊增长的核心同样是自有物流。2005年亚马逊推出了Prime服务，会员可以免费享受货物两日送达服务。2019年6月，亚马逊开始为Prime用户提供免费的“当日达”服务。2019年第四季度亚马逊又花费了15亿美元来推动这一配送计划。据亚马逊2019年四季报中披露，目前亚马逊在全球拥有超过1.5亿Prime付费会员，比2018年4月披露的1亿增加了5000万。

而在京东2019年全年净服务收入中，来自于物流及其他服务收入的占比也从2017年、2018年的16.8%、27.0%大幅增长至2019年的35.5%。截至2019年12月31日，京东物流运营超过700个仓库，总物流仓储面积达到1690万平方米。同时，京东已在全国投用25个“亚洲一号”大型智能物流园区，形成了亚洲最大的智能仓库集群。

亚马逊的估值从23年前上市当天的4.38亿美元上涨至当前的9675亿美元，上涨了2200多倍。若京东能保持目前的增长态势，能否创造甚至超过这个奇迹呢?——看目前京东在疫情中的给力表现，没准还真能实现呢。

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