特斯拉“拒交门”事件新进展：有拼多多团购车主顺利提车

特斯拉“拒交门”事件又有新进展。

8月16日下午，一辆崭新的特斯拉Model3停在秦先生(化名)楼下。“我开始也是抱着试一试的心态参与团购，没想到成功买到了，特别开心。”家住上海的秦先生表示，目前其已成功提车，并为车辆办理了保险，成为通过拼多多补贴购买特斯拉并顺利提车的车主。

当被问及提车是否遇到问题时，秦先生表示一切正常，没有受到特斯拉的为难。“之后就是对接特斯拉官方销售人员，他们服务态度都挺好的，约定好提车时间后，提前办理了保险。”秦先生说。

而就在上述上海车主提车的前一天，特斯拉曾明确表示，拒绝向湖北武汉的团购车主交付Model3，并取消了这名车主的订单。特斯拉还给消费者留下两种选择：要么到特斯拉官网重新下单，要么起诉特斯拉。这一事件引发了社会广泛关注。

今年7月21日，拼多多平台宜买车汽车旗舰店推出了2019款特斯拉Model3万人团购活动。拼多多方面补贴2万元，用户仅需支付25.18万元即可购买特斯拉Model3。特斯拉方面随后发表声明称，未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉官方将不承担任何责任。

8月14日下午，有媒体报道称，特斯拉已经拒绝向拼多多团购车主交付Model3，来自特斯拉的交付专员声称，这一活动不符合特斯拉的交付政策。特斯拉方面表示，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model3，并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。

“此类行为将消费者裹入品牌商和渠道商之争。”有接近拼多多方面人士对《证券日报》记者表示：“无论怎么争，都不能侵犯消费者利益，这个是底线。”

拼多多表示，已从相关消费者处证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图。同时，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，拼多多表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。

“拒绝交付并不是特斯拉与车主之间的简单纠纷，而是涉及拼多多在其中的折扣促销等商业活动。”谈及特斯拉拒绝交付产品一事，香颂资本执行董事沈萌对《证券日报》记者表示。

另据上海大邦律师事务所高级合伙人、知识产权律师游云庭表示，不反对正常竞争，但特斯拉单方面解除合同的行为缺乏法律依据，如果消费者起诉特斯拉，要求其继续履行合同并承担违约损失，法院大概率会支持。

“宜买车和消费者之间的关系不是特斯拉车辆的买卖关系，双方是委托支付的关系，宜买车受消费者委托，代为支付了汽车价款。”中国消费者协会专家委员会专家、北京市法学会电子商务法治研究会会长邱宝昌对《证券日报》记者表示，“消费者在特斯拉官网下单，是与特斯拉签订的电子合同，现在单方面拒绝交付或取消订单，是违约行为。”

“特斯拉不应该歧视消费者、对车主区别对待。”邱宝昌指出，“在市场上做大做强的经营者都是依法经营，维护消费者合法权益，重视并尊重消费体验，经营者绝不能仅凭一时的技术、销量领先，忽视了对消费者权益的保护和消费者感受，切记赢得消费者的信任才能赢得市场。”(记者李乔宇)

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