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上证报中国证券网讯(记者 俞立严)5月12日,法拉第未来(Faraday Future,FF)公布2023年第一季度财报数据显示,公司一季度亏损大幅下降,FF 91新车生产顺利且交车计划正常。另外,成功通过车辆碰撞测试。
数据显示,截至2023年3月31日,法拉第未来季度经营性支出8300万美元,季度净收入650万美元,用于经营活动的净现金1.032亿美元。资产负债表方面,截至2023年3月31日,FF拥有现金3300万美元,其中包括150万美元的限制性现金。
法拉第未来在投资者电话会议上表示,公司的目标仍按照此前公布的计划,将在5月底开启FF 91第一阶段交付。目前,FF 91的合规认证工作正在按计划进行,大部分测试已经成功完成,其中难度最高的碰撞科目已经进行并成功通过了相关测试科目。刚刚完成的由合伙人作为基石领投的1亿美元融资顺利到位,显示合伙人对公司未来发展充满信心。
目前,法拉第未来已建立包括销售、充电、救援、售后和移动服务在内的完整全销售链条。
法拉第未来透露,汉福德工厂正努力产能爬坡,已生产40辆FF 91新车。法拉第未来在2023年的生产交付计划已取得初步进展,在今年3月开始公司首款旗舰车型FF 91的生产,并按照三阶段计划交付,预计5月底开启第一阶段交付。
5月9日,法拉第未来宣布了1亿美元额外的无担保可转换票据承诺融资。此外,公司预计汽车销售将产生收入,还可能获得2.42亿美元额外融资。
2023年4月15日,法拉第未来首台量产车FF 91 Futurist正式下线。随后,法拉第未来创始人、首席产品及用户生态官贾跃亭通过其个人微博发文称,“九年冒险、九年磨难、九年不屈,终于看到我们孕育九年的梦想迎来了首台量产车下线。”贾跃亭强调,FF 91已经不是大家想象中的FF 91了。
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