一边融资一边销量提升,蔚来有望实现四季度盈利。
(资料图)
作者 | 郭月
编辑 | 志豪
目标是4季度盈利的蔚来,又拿到融资71亿元。
车东西9月11日消息,就在今天,蔚来集团发布公告称,拟发行不超过1.82亿股A类普通股,包括美国存托股(ADS)的发行,并完成10亿美元(约合人民币71.2亿元)股权发行定价。
▲蔚来今年9月宣布融资10亿美元
其中,美国存托凭证(ADR)的公开发行价为每股5.57美元(约合人民币39.7元),A类普通股的发售价为每股43.36港元(约合人民币39.6元)。
蔚来集团计划将这笔资金用于智能电动汽车核心技术的研发、开发旗下品牌的未来技术平台及车型、扩大充换电网络,为长期发展提供资金支持。
值得注意的是, 这是蔚来集团今年年内第二次公开融资。
早在今年3月27日,蔚来集团宣布,公司通过“闪电”配售方式, 成功募集40.3亿港元(约合人民币36.8亿元)资金,此次交易以每股29.46港元(约合人民币26.9亿元)的价格完成。
▲蔚来今年3月宣布融资40.3亿港元
当时,蔚来集团官方表示,其所募集的资金将用于推进智能电动汽车核心技术和新产品的研发,将进一步增强蔚来集团的现金储备,增强公司资产负债表,为蔚来集团长期业务的增长提供充足的资源支持。
两轮融资后,蔚来集团今年累计融资达到108亿元。
结语:蔚来冲刺四季度盈利
今年,李斌曾在包括二季度财报会等多个场合反复强调,蔚来的目标是在今年第四季度实现盈利。
而2025年第二季度,蔚来营收为人民币190.087亿元,同比增长9.0%,环比增长57.9% ,却仍有49.948亿元的净亏损,加上蔚来一季度净亏损的67.5亿元,蔚来今年上半年来亏损了117.45亿元。
对此,李斌在二季度财报会上也提出了更高的交付目标,以提振市场信心。
今年三季度,蔚来交付指引为8.7万台至9.1万台,同比增长40.7%至47.1%,三季度营收指引为218.1亿元至228.8亿元,均创历史新高。
今年四季度,蔚来的目标是冲击月销5万台,并进行相应的产能分配,乐道每月产能为2.5万辆,蔚来品牌每月产能为2.5万辆,萤火虫每月产能为6000辆,三个品牌每月总产能为5.6万辆,来支撑每个月5万辆的销量目标。
而蔚来的调整需要何时才能见效,能否在第四季度实现盈利,仍需时间来验证。
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